大众甲壳虫2.0T刷ECU定制德基德克数据
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发布者: 德基德克 更新时间: 2018-01-08 10:57:46

这台刷ECU的甲壳虫是装有一个2.0T的发动机的小胖子。ECU升级的目的:安全合理释放储备动力,减少换挡顿挫。看看甲壳虫刷ECU前后的数据

升级前:峰值功率200ps 峰值扭矩280nm

升级后:峰值功率240ps 峰值扭矩340nm

德基德克定制升级ECU输出更平滑,包括原车略显不足的低段起步加速也得心应脚,轻轻一踩,马上就有。升级前提是安全,合理,工作曲线流畅

车主后来还反馈信息:“开了几天车后,车辆油门响应和动力改善是很好的,比当日刚完工时变化更多”这是一个数据学习过程,特别是大众奥迪的数据学习时间比正常要久,大众的涡轮技术还是very good

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