路虎揽胜3.0T刷ecu升级动力,Kahn-德基德克定制出品!
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发布者: 德基德克 更新时间: 2019-01-02 11:07:46

在路虎家族,揽胜绝对是其最核心的车型,没有之一!

六十多年英伦血统,路虎从来没有停止对重型越野技术和外观特点的专研与创新,一直在为创造出一款各方面性能均有卓越表现的越野车。而揽胜的出现,似乎让人看到了路虎这一目标的方向——在继承路虎一贯以来非凡越野性能的基础上,拥有英式豪华风格,且集齐公路的操控性和舒适性于一身。

路虎揽胜外形依然秉承简洁的设计元素,丝毫不拖泥带水——霸气,内饰融科技与豪华一体。

搭载V型六缸3.0L机械增压发动机,使得这辆揽胜在6500rpm下最大功率达到250kw(340Ps),最大扭矩450Nm可以从3500rpm持续到5000rpm。到这里谈谈增压方式,就目前汽车市场而言,涡轮增压依然是主流,而机械增压一般在高端车上。原因和这两种增压方式的特点有关:涡轮增压是利用尾气带动压缩机实现增压的,在最需要动力的低速时增压效果不太好,相应速度较慢,高速增压效果好,但是会增加一定的排气阻力,稍多废些油(和目前这方面技术有关,已经在逐步改善);而机械增压则是采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用发动机转速来带动机械增压器实现增压的,增压效果直接、明显,但与此同时加大了引擎的负荷,所以油耗会更高一些。由于增压值是可调的,所以一般来说带增压器的车子刷ecu提升的动力效果都极为显著。

与捷豹XF一样,使用同一款3.0L机械增压发动机的路虎揽胜3.0T刷ecu同样可以利用OBDⅡ完成,让这次动力改装变得不再那么复杂。经过德基德克对ecu的一番优化调校,这辆揽胜最大马力增加40Ps达到了380Ps,扭矩从原有的450Nm提升至510Nm,改装后它的动力更强劲以符合其外观形象,让霸气表里如一。

科技,时尚,以人为本;

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