暴力街车改装丨保时捷911刷ECU升级动力
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发布者: 德基德克 更新时间: 2013-08-09 18:10:33

ECU改装车型:11款保时捷911

ECU升级目的:改善起步、加速,换挡顿挫

改装地点:湖南衡阳

ECU操作方式:CMD—OBDⅡ

改装耗时:三小时左右

技术支持:德基德克汽车(ECU升级)技术

11款保时捷911Carrera 3.6L

用“经典”一词形容保时捷911是在恰当不过了,对911的描述这里就不再多说了。自问世以来,保时捷911的外形从来不受不断变更的年代影响,一如既往的我行我素。正如我们看到的这台保时捷911系列中的Carrera 3.6L,这位绍兴的车主其实很早之前已经跟我们联系上了,因为公事繁忙一直没有时间,这次来到衡阳,百忙之中抽出了一些时间给自己的爱车动心脏——德基德克ECU程序调校。


发动机

这辆白色保时捷911卡雷拉配备的是一台3.6升6缸自然吸气发动机,最大输出功率为345匹(254千瓦),峰值扭矩达到390牛米,接着开始对这辆保时捷911进行ECU升级。



保时捷911ECU操作

经过细心的改前检测确认无故障后,德基德克工程师选择CMD设备通过OBD接口直接额读写ECU数据,OBD读写会方便操作,但是读取的时间会稍长一点。也就半个小时左右,数据读完发往国外进行“一对一”个性化调校,数据返回后写回原车,并在此进行检测确认无故障码。



ECU改装前后数据对比

保时捷911 原车     最大功率:254kw(345Ps)    峰值扭矩:390Nm

德基德克刷ECU     最大功率:266kw(361Ps)    峰值扭矩:405Nm

试驾感受

车主是因为德基德克程序的安全、稳定以及合理的发动机工作曲线找到我们的,对这次的ECU改装抱着很大的期盼。试车回来车主反映,“车子动力变强了,操控性非常棒,老牌子确实不一样,没有让我失望!”

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