保时捷敞篷跑车 Boxster2.9刷ECU试驾报告
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发布者: 德基德克 更新时间: 2013-11-28 18:58:04

保时捷敞篷跑车 Boxster2.9刷ECU试驾报告

 

从1993年保时捷boxster首次在北美车展上展出,再到2004年巴黎车展推出代号987的第二代Boxster敞篷车,时至如今,保时捷Boxster已经度过了整整20年的岁月。眼前看到的这辆11年产的保时捷2.9,从里到外依然是那么让人感觉熟悉。Boxster的核心元素都没有改变,紧扣操控乐趣一直都是他主打特点。这次德基德克为这辆保时捷Boxster2.9刷ECU,升级动力的同时改善操控性能,带你体验极致操控乐趣!

外观设计

宝马的天使眼、奥迪的大嘴巴,保时捷Boxster也有自己的独门武器——蛤蟆眼。这辆11年的保时捷Boxster2.9保持着典型的保时捷Boxster前脸,Porsche跑车一如既往的外观设计风格。


动力配置

由于中置,所以打开前盖看不到发动机,仅能看到机油口,Boxster装备的发动机延续了出色的中置发动机与轻质车身之间的完美配合。现在2.9L排量Boxster的最大输出功率为188kW。全新Boxster的0~100KM/小时的标准加速时间只需5.9秒。



改前试驾

虽然只是保时捷保时捷入门级别的跑车,但是Boxster2.9在动力方便的表现还是可圈可点的,加速时动力很猛,深踩油门,当转速窜到3000之后,几乎是贴背而行。保时捷Boxster2.9也有自己的毛病,原装声浪很一般,不过这辆改过排气还不错,还有就是油门反应较慢。

ECU升级

Boxster2.9的电脑板位置比较特别,被放置在后备箱里,BOCSH公司ME7.8型号电脑板。将汽车电脑拆卸后打开,连接KESS设备读写ECU数据,升级完将汽车电脑重新用密封胶封装并安装回原车。




数据对比

保时捷Boxster2.9原车  最大功率:188kw(255Ps)    最大扭矩:290Nm

德基德克ECU升级效果  最大功率:204kw(277Ps)    最大扭矩:310Nm

改后试驾



保时捷Boxster2.9刷德基德克ECU后提升了22匹马力,扭矩峰值达到310牛米。升级完行车电脑先给它洗个澡,搞定马上上路。试驾时最明显的感觉是油门反应变快了,油门随叫随到,声浪变得更加低沉有力,原本就非常出色的操控性得到改善后更是随心所欲。

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