路虎揽胜3.0TDI刷ecu,可以有的好选择Kahn-德基德克定制出品
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发布者: 德基德克 更新时间: 2018-06-01 10:29:15

如同坐着一个移动的大真皮沙发,舒适,舒服,豪迈-这就是路虎揽胜。

这款路虎揽胜是3.0排量的柴油版。在国内柴油版本的占有量没有汽油版的高,但路虎在欧洲90%都是柴油版本,可见路虎柴油发动机在发达的欧美国家已经得到了广泛认可和赞誉

柴油路虎比汽油路虎扭矩大,加速快!同一级别柴油车的扭矩,一般大于汽油车30%左右,所以在中低转速有优势。


这台路虎揽胜是3.0TDV617款路虎揽胜2993ML柴油发动机,最大峰值输出功率258ps,最大峰值扭矩输出是600nm。

在高转速区间的柴油发动机加速效率相对没有汽油车高,路虎御用改装商Kahn指定的德基德克御用定数据升级ecu可以弥补这点遗憾。

这台刷ecu的路虎揽胜是3.0TDI;

升级ecu的目的:安全合理释放储备动力,释放更多扭矩输出,增加高转速区间的加速能力和爆发力。减少换挡顿挫。完善驾驭表现,降低发动机噪音

看看这台揽胜3.0TDV6ecu前后的数据

升级前;峰值功率258ps;峰值扭矩600nm

升级后:峰值功率293ps;峰值扭矩670nm

提升;26kw-35ps-70nm

实际曲线的重新修正让这款车的中高加速更强近,弥补柴油车高转速区间扭矩释放相对低转速区间的不足表现,动力衔接的也流畅许多,不再生硬。安全,合理是基础,否则没有意义

升级需谨慎,选择很重要!请认准路虎kahn御用定制数据!

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