发现奇妙之旅,路虎发现4刷ecu动力升级,Kahn-德基德克定制新驾驶感受
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发布者: 德基德克 更新时间: 2019-06-01 11:02:00

路虎发现作为路虎家族三个产品之一,非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。到第四代发现,也就是发现4,到了发现的巅峰时代,其经典的造型,以至于发现5上市的时候,几乎引起了所有的发现的忠实的粉丝的吐槽。不过,很多东西看久了,也就习惯了。

路虎发现四棱角分明的传统设计,简洁而大方。不论是车身、安全配置都想的非常周到。再加上其强大的越野性能,在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的,大大提高车辆的涉水潜力。但是现实,用来发现四爬山涉水还是很少见。

路虎发现4 ,作为一款车重近2.5吨车,虽然汽油版配备 3.0 机械增压发动机,最大功率 250KW(340PS) ,最大扭矩450NM ,匹配的变速箱也还是熟悉的8AT,全铝车身的采用,相对于发现3成功减重了390公斤,但开起来还是有点迟钝。实话实说,动力不给力,太肉,得狠劲踩才有感觉。超车挺费劲的。原车的顿挫也是有点烦恼。

这是需要改善的地方,大车必须有大力量。动力升级是对动力有要求的车主的不二选择,刷ecu是提升车辆动力的好的方法,操作简单,效果明显,但要选择优秀的数据商进行这项工作。

原车数据:   最大功率:250Kw(340Ps),  最大扭矩:450Nm          

升级ecu动力后:最大功率:274Kw(373Ps) 最大扭矩:505Nm

安全,合理的基础上释放了33Ps,55Nm的动力有效的输出,同时提高动力传送效率,车辆的轮上效率更高。

Kahn-德基德克定制发现4刷ecu动力升级,动力表现非常痛快,起步轻盈,动力随脚而动,加速来的更有底气,油门反应灵敏,体会到即使是大型车也有的爆发力。动力衔接逻辑的重新编写,车辆行驶丝滑,流畅,烦恼的顿挫消失。

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