揽胜3.0T运动版刷ECU升级 “陆地虎”强势改装动力
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发布者: 德基德克 更新时间: 2013-08-01 16:17:26

ECU车型:11款路虎揽胜3.0T运动版

ECU升级目的:改善起步、低扭加速、操控性能

改装地点:武汉

ECU操作方式:CMD—Boot

改装耗时:三小时左右

技术支持:德基德克汽车(ECU升级)技术

路虎揽胜3.0T运动版

为粗狂驾驶风格而生!没错,路虎揽胜运动版就是这样一款车。看看这次德基德克ECU升级的主角——白色11款路虎揽胜3.0T运动版,采用标志性的互锁换设计前大灯,并与尾灯一起配备LED灯环组合,感觉上极具内涵。进气格栅则用了镂空双条幅设计,黑白相间的搭配让这台揽胜运动版更显硬朗、简练。内饰依然是给行驾驶座舱风格,实木装饰条的点缀让揽胜运动版在硬朗的风格中又不失高贵。



发动机

这辆白色的路虎揽胜运动版搭载的就是这台3.0L排量V6双涡轮增压柴油直喷发动机,4000转每分时达到最大功率180千瓦,2000转每分到达扭矩峰值600牛米,最高车速193千米每小时,当然出色的越野能力才是它最大的亮点。这些并不是路虎揽胜运动版最佳的表现,通过德基德克ECU升级进行数据精准修正,能让它在原车配备下发挥出更出色的表现。





路虎揽胜3.0T运动版刷ECU操作

在路虎揽胜运动版的发动机舱找到ECU的位置拆下并打开,接线与CDM设备及电脑连接,Boot方式读完ECU数据,连同车辆信息打包发到国外进行“个性化调校”,一个小时候ECU数据返回,写回原车,并检测确认无误。

ECU改装前后数据对比

揽胜运动版原车     最大功率:180kw(245Ps)    峰值扭矩:600Nm

德基德克刷ECU    最大功率:306kw(280Ps)    峰值扭矩:670Nm

试驾感受

路虎揽胜运动版3.0T刷ECU改装德基德克程序后提升35匹马力,试车时,车子起步阶段表现明显,油门反应变快了,有种“一点就燃”的感觉,低扭的加速更加强而有力,操控性改善了许多。

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