为追求而追求,宝马520n20刷ecu,AC-德基德克定制出品
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发布者: 德基德克 更新时间: 2018-09-18 11:05:34

2010年宝马推出直列42.0N20系列机,多数宝马常见车型都配备了N20系列总成,N20机以高效率高扭矩等动力描述捕获了众多用户的心。这也符合宝马家族的产品特性:一切为了运动.

在后期的改装市场上,改装爱好者对宝马的动力的改装需求当然也是占很大的需求。其中,简单的操作方式刷ecu提升动力成为比较普遍的需求方式,当众多的马迷通过宝马刷ecu的方式获得了动力提升时,后序问题来了:
爆缸事件频频发生,加上一些懂点汽车改装又不是全懂的某些大师自媒体的评说,一时间宝马升级ecu成了惊弓之鸟的行为.
其实,我们仔细冷静看爆缸事件,无外乎几种:
1,有些根本不知道出处,没有经过年代验证的数据,不提也罢,你不能期望一个山寨产品给你带来优秀安心的体验,世界上没有又好又便宜东西;
2,某些商家为了迎合车主客户的激动的心,将动力提升到发动机根本承受不了阶段,而这个级别的确需要增加硬件的承受能力。
3,作为高效率发动机,宝马刷ecu获得动力提升之后,应该使用高品质的正品机油,起码你不能随意在外面买一些便宜机油,同时缩短保养周期,道理很简单,发动机的功率增加,需要更多的散热能力和润滑环境。特别是合资的宝马N20的发动机。往往大家都忽略了这件事,强调一点:无论改装动力与否,都要使用高品质机油,也不要强迫症般一定要等到10000公里换机油,否则几年后见分晓
是不是一定要将发动机拆开更换硬件才能享受动力升级呢?
是不是宝马N20发动机刷ecu不能进行呢?
答案:宝马N20升级动力不是洪水猛兽,也不是一定要更换强化的硬件才能改装动力(当然,街车竞技的朋友,就需要做这个工作,而且详细这类朋友很了解常规改装和竞技改装的区别和后果).
首先,选者一个优秀升级数据商,这一点很重要!非常重要!最重要!第二,升级后使用高品质机油和缩短保养周期。你就可以让小马获得更多的驾驶乐趣哦.

AC-德基德克定制宝马520N20ecu

原车数据

最大功率;135kw184ps)最大扭矩;270nm

升级后数据

最大功率;180kw249ps)最大扭矩;350nm

改装是一个乐趣,但要理性,不盲目,要合理,不要脱离现实,更要安全,车辆要改装后更舒服更惬意才是本质,并在这个过程中学习到乐趣。这才是改装的文化.

科技,时尚,以人为本。

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