独领风骚,精英本色!奔驰c200升级ecu,加速不输高功率版
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发布者: 德基德克 更新时间: 2017-04-09 21:17:53

1993年奔驰推出190E换代车型开始,以C-Class命名的奔驰C级已经经历四代演变,今年8月25日上市的全新奔驰C级为第四代车型,底盘代号为W205。第四代全新奔驰C级相比上一代有了翻天覆地的变化,首先是紧跟时代主流加长趋势,不过车身采用较多铝合金,整体重量反而减轻100kg,同时风阻系数仅为0.24Cd,无论是提升驾驶感受还是减少燃油消耗都非常有利。在ABB阵营中奔驰并不是最积极的一个,新产品的推出也总是显得要慢半拍,在宝马3系以及奥迪A4L纷纷加长后才推出全新奔驰C级长轴距版。不过好在作为后来者的全新奔驰C级足够出色,特别是外形上颠覆了以往奔驰中庸的印象,而变得更加高贵、新潮,整个设计朝着全新S级风格靠拢此次我们改装ecu的正是眼前这辆奔驰c200L。


谈及动力,代号M274的2.0升涡轮增压发动机大家应该都比较熟悉了,这款发动机也在奔驰旗下的多款车型上服役,包括A级、GLK级等等,同样分为高低功率不同调校的两种版本,C200L搭载的正式低功率调校版,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩300Nm/1200-4000rpm,从数据上看,它比宝马的2.0T低功率版发动机要多出50Nm,并且最大扭矩到来的转速也更低。升级过程还是老三样:读取原车程序——发至国外调校——传回升级数据写入原车,奔驰c200刷ecu之后起步感觉明显不一样,升级后油门响应灵敏,推背感强烈换挡更积极,加速丝毫不输于高功率版,效果让人满意!

提升动力:

马力33kw(45Ps)

扭矩70Nm

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