100万的奔驰S320刷ecu开出130万的S400的感觉,车主都说:爽!!!
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发布者: 德基德克 更新时间: 2017-11-06 10:48:19

王者荣耀的武林聚会,凡事大侠出场,或者阵仗惊人,或者悄然入席,但都有一种气场,是与生俱来。在汽车的江湖,奔驰S系列舍我其谁的宗师气度,无论是小到优雅的线条,和近乎完美的内饰设计和各种高级的配置都是老板的选择。每每看到S级别的奔驰,依然次次被惊艳的气质震动

奔驰S系列,一直被认为为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,不断推陈出新的技术水平、豪华的内饰、推以及一系列可以流传的广告,始终牢牢占据豪华车的首位。

但作为低功率版本的奔驰S320在起步和低速时还是有少许拖沓,不如高功率版奔驰S400低转速区间的爆发能力和中后段绵绵不绝的浑厚内功,的确是不少的遗憾,同时也造就了两款车近30万的价格差距,当然还有别的配置上的差距。这也是奔驰车型营销的策略

对于购买了奔驰S320的车主,可以通过动力升级的方法来弥补这个小小的遗憾。作为这个级别的车辆就没有必要大动干戈的进行很复杂的改装行为,使用国外常见的升级汽车电脑的方式进行动力提升,当然更多的需求也可以辅以相关的高性能的动力套件,比如AMG动力套件。

今天介绍的AMG的数据编程优化,这个方法简单,花费比较低,周期短,程序进行再次的编程优化100%重新编程后,让这台车储备动力和扭矩得到更充分的安全合理释放。

奔驰S320ecu                                      

最大功率200kw272ps)扭矩 400nm           

提升动力:

马力48kw65Ps)扭矩100N

奔驰S320ecu

最大功率 248kw337ps)扭矩 500nm

峰值数据,只是两个点,不能代表升级好坏,参考而已,真正的好与坏不是仅仅提升多少就可以认定的,功率曲线和扭矩曲线的实际表现,这是升级ecu的真正意义,而不是为升级而升级。

通过定制的AMG的数据,不需要改动其他的硬件,在原车硬件配置的基础上,安全合理的释放动力和扭矩动力不在是它的短板,换挡顿挫消失,驾驶变得更为平顺、舒适,现在她绝对不弱,让对动力有更多要求的车主安全的享受彭拜动力的表现。

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